从“南船，马萨诸塞州”到“北铁路”的“南港
作者：365bet体育注册日期：2025/08/19 浏览：
最近，武Xiaohe港口显示了一个热门场景。许多负载船都在等待进入港口。容器门廊带着巨大的胳膊迎接燃烧的阳光。其中，从中东到江西的5,000吨以上的硫在江苏省进口，穿过乌汉的宽齐港，最终到达了西亚根的波多黎各Xiaohe，然后将其分为Xiangcheng，Nanzhang和Yicheng和Yicheng和Yicheng的大型化学公司。自生产以来，新的汉字枢纽已承担了40种不同类型的负载，打开了42条路线，负载的累积负载超过200万吨。港口的河道直接连接到整个杨氏河流域，并信任现代运输，以照射到西北。国际路线还到达了五大洲和三个海洋。一千年前，渡轮正在激发Cmodern条目的活力。
“当她骑世界时，conc嘴笑了。没人知道EE即将到来。“当流行的戏剧“张“ Lychee”重现了唐朝的北部运输的传奇时，经过江苏的三条运输线是对南部马的船只和马匹的生动说明，七个山脉的船只和七个范围是彻底的。屏幕是一场重建金河路线的现代战斗，讲述了这片土地，该土地昼夜迁移。
打破瓶颈：阻止千年河道的现代障碍
站在Xinglong船的锁定项目的建筑工地上，焊接的花朵溅到了星星的雨水中。 “这种'鲜血'，它挤满了河流喉咙20年，现在是汉河中的前2,000吨二号líblockadenea，现在正处于主要结构的建筑阶段。”项目负责人习近平吉瓦（Xiang Jihua）介绍了它。频道河流有成千上万的蜡烛的历史，因为在干旱时期，导航能力突然下降到500吨。
消除阻塞的战斗首次在批准的战场上赢得了胜利。 Yakuhub第二行的第二行获得了复杂的批准作为生态红线。在前面，特别的Xiangyang运输团队在北京几次收到了Chi Andhou的可行性报告，创新了“先例平行”机制，并在五个月内压缩了通常的一年。在汉江丹吉安格库（Hanjiang Danjiangkou）开始的Xiangyang部分的断开部分开始之前，他们甚至准备了运输部的补贴，以获得重要的冲动。目前，第二个Linelxinglong Hub OCK的总投资约为1399亿元，它得到了完美的推广。在2027年6月的审判完成和操作之后，汉河Cha的“肠梗阻”预计将被完全消除。
建立一个中心：塑造连接河流和海洋的战略支持点
在该项目完成后，在Tangbaihe Portal区的建筑工地上，将在Xiangyang市Cuijiaying的货运港口实现零预付款，进一步加强了Xiangyang作为国家集成运输中心的地位。 “杨金森项目经理将我们提交了30公里。WAOHEKOU的CHENBU W的整体负责人也加强了建筑，惠比省，河南和shaanxi省的采矿材料将来将在这里分发。
这些场景来自“双核和五个端口”计划的确切实现。当港口国民和水道设计计划增加了Xiangyang港口作为该国的主要内部港口时，木安建立了一个特殊团队，以完成环境计划和影响评估，该团队在三个星期一的三个月中花费了六个月ths。目前，完全显示了中央城市港口和小港作为双核的设计。小米铁路的第二阶段将连接到国家铁路网络。 Yujiahu港口危险化学端的设计计划批准了审查。曾经被遗弃的渡轮Koh Changshu已被续签，并于今年夏天获得了100,000多名游客。
根据涅rv的数量，2024年的港口表现达到145.55亿吨，三年增加了八次。负载量超过931万吨，比上一年增加了6.38％。 Tran BusinessRailway Sport逐渐增长，煤炭，采矿材料，化学药品，沙子很明显，诸如砾石“滚水”之类的散装产品。
迈向未来：从“南船，基塔马”跳跃的“北铁路，南港”
在Cuijiaying导航中心旁边，一组只有15,000千瓦的容量能量厂中安装了一个单元的六个灯泡发电机。 3.9亿千瓦时的平均能源每年产生约1.5亿元人民币，经济收入为枢纽的运营提供了稳定的财务支持，旨在实现“使用电力维持航空的积极周期”。
港口行业正在同时更新。在小港港口多模式运输公园中，Shaanxi煤炭到达铁路，然后在武汉的一艘常规船上。 Dongfeng的新能量车将来将在Dhan River中分布在Tangbaihe港口的商用车终端的建筑工地。正在进行更大的运输变更。 Xiangjing高速导轨已开始纯化和关节测试，高速Riel环“ Han-Xiangyi”三角形即将关闭。武市的运输部取出了该计划。 “在2027年，汉和木安河下游威尔l直接使用2,000吨的容量直接进入长江，港口性能超过1500万吨。
启示录：金河小径的复活
在早晨的河中，第一艘船舰队穿过最近新的邓克斯河道。这种流体图像是高质量内部运输发展的“武实践”。
战略愿景确定了发展的基础。 Xiangyang Portes总体规划（2035）的预赛计划达到200亿元人民币，并确切地采用了Gran Canal Canal Han-Hunan-Guangdong的国家战略。攻击要点的精神解决了历史计划。在硬骨头（例如Xinglong Ship Locks）的前面，特殊设备逃到了建筑工地和计划的建筑期间。创新的思想始于建造智能水域，整个链的价值，对船舶的新能量，始终导致了一波转型。已故ST调查显示，在汉河渠道增加后，每次负载的运输成本减少了32％，碳排放量减少了58％，真正的绿色经济动脉正在脉动。
哨子通过旧渡轮响起，运输河南汽车制造商零件的集装箱涂料正朝上海扬山港口前进。现在，旧的里卡车站（Rica Station）正在作为一个辐射中部和西部地区的新中心。随着汉（Han）和扬兹河（Youngze Rivers）在这里的出现时，“运输河流和海洋”的交响时代在天空中引起了共鸣。
记者：张Qiang |编辑：Gao Yuan 上一篇：货船飞机运输，“空中丝绸之路”很忙（新的经
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