京宜高速公路荆门段建设进展如何？记者来到现
作者：bet356在线官方网站日期：2025/12/16 浏览：
年底备受关注的京宜高速荆门段建设进展如何？ 12月9日，记者现场实地考察了三个招标标段的主要工作点。冬日暖阳下，施工稳步推进。这里有高耸的起重机和轰鸣的机械。建设者们利用寒冬的燃烧能量，打造这条东西交通大动脉，朝着2026年通车的目标稳步前进。
第三节：路基平整、桥面铺装。
记者首先来到沙洋县五里铺市第三标段五里铺枢纽交换机建设现场。这是未来提速的关键点，工人们正忙着在桥面和湿接缝上修建防撞护栏。第三标段项目副主任黄志康表示，本标段全长18.91公里，总里程投资约13.08亿元。目前，累计生产量占合同金额的80%，进展顺利。
工人们在五里铺市中心立交施工现场的桥梁上安装防撞护栏
“一期土建工程已完成95%，正线基础和匝道已基本成型，桥梁上部结构已完成，桥面铺装正在全速推进，预计2026年春节基本完成。”黄志康表示，三期房建工程也已开工，主体工程计划于本月底完工。接下来的计划是，预计 2026 年 9 月结局。
黄志康记录了这一时期的建设过程，并延续了一段不可解的建设史。互连进入五里铺后，请前往二光自动驾驶场，这是一个巨大的交通量。快速升降操作是确保交通安全和解决交通问题的重要前提。为了保证这一点，交通项目部门将与交通警察部门进行合作，并采用“道路广场和高频率”交通控制创新计划。我们将在 30 分钟内选择当天的具体时间和地点。经过精心规划和准备，项目部已于7月底完成全钢横梁安装，为按期完成交换奠定了坚实的基础。 12月初，招标路段主轨及匝道预制箱梁安装完成，标志着项目取得决定性胜利。主桥工程的理论。
报价第二部分：完成“收尾工作”并确保技术进步
在曾集镇附近的第二标段，青蛙港铁路特高大桥从头顶掠过。该桥是一座特大桥，全长1258米，主跨100米，是目前规划中跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。今年10月16日，中间段最后一段合龙段顺利浇筑，完成了关键工序——比采用悬臂法施工的桥梁技术难度更大、风险更大。这也成为了该项目的“点睛之笔”。
曙铁特大桥左箱梁施工已接近尾声。
二标段项目副总经理肖伟伟告诉记者，为保证合流的准确性，项目组采用了水袋动态加载、张力智能调节、“刚架”临时锁定等多种技术，并选择在最佳温度下进行施工，实现毫米级精准闭合。
目前，曙铁路特大桥右箱梁施工已完成，左箱梁施工即将完成，桥面系统已全部建成。计划明年6月完成沥青铺装。第二期招标预计2026年底全部完成，还算可以。
第一类招标：“Project Nodo”获胜，通过技术创新保护生态
作为全线最重要的管理工程，汉江大桥首标段的进展牵动着人们的心。记者在汉江畔看到的景象是一座187.7米高的主塔雄伟地矗立在河中央，施工人员正准备在桥面安装拉索。
汉江大桥工程现场
“主塔施工比原计划缩短了一个月左右。”施工总监刘振武表示，这得益于“塔柱与钢梁同步施工”等技术创新。该桥全长660米，主跨2×330米。它是国内最大的无副柱组合梁独塔斜拉桥，在结构设计、施工技术、智能装备等方面取得了多项突破。我了解。该项目采用全自动、全封闭液压提升模板和仅重150吨的轻型桥面起重机等先进技术和机械设备，通过挖掘机对全过程进行智能监控。意大利指挥中心。
尤其值得关注的是生态保护。由于大桥跨越水源保护区和国家水生遗传资源保护区，施工团队创新应用砂石分离、废水综合处理等环保技术，严格遵循“工程不扰水、施工不伤鱼”的生态目标。按照规划，汉江大桥预计明年11月竣工，2026年底通车。
总体进展：投资进度提前，总体进展平稳。
市交通运输局办公厅负责人介绍，京宜高速公路荆门段全长44.6公里，总投资82.41亿元。截至目前，该项目累计完成投资金额占总投资额的78.6%，今年投资完成率达到112.5%，超额完成年度计划工作。从项目主体来看，道路项目已完成92.2%，桥梁项目已完成87%，均提前完成全年计划。目前，该项目施工人员常年全速赛跑，争夺最好成绩。
武进宜高速公路是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分。该项目建成后，将形成沙洋至武汉、宜昌的高速线路，极大完善区域路网，加强长江中游城市群与成渝城市群之间的交通联系，为推动沿线经济社会发展和全线高质量发展注入强劲动力。e 长江经济带。寒冬忙碌，他们共同编织一条助力发展的希望之路。 上一篇：请重点关注这一点！中央经济工作会议要点总结
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