老挝的中国拉斯铁路的负载量超过1500万吨
作者：365bet登录日期：2025/09/07 浏览：
9月6日，《人民每日曼谷》（Yan Yi记者）Dowian News：6，装有铁矿石老挝的装载列车慢慢地从Dowentiane South Station出来，然后前往港口港口，在港口港口，在第一个。火车目睹了中国铁路的新里程碑。老挝截面的累积负载量超过1500万吨。
这座由中国和老挝共同建造和运营的铁路已成为老挝四年来进入国际市场的重要渠道，并且还为地区经济和贸易的交流注入了不断的活力。
从头开始：铁轨带来新的可能性
2021年12月3日，中国路线铁路正式开业并运营。这是第一个直接连接到中国铁路网络的国际铁路，整个线都采用了中国技术标准。作为运营商，Desde的基础，Laozhong Railway Co.，Ltd.不仅保证了安全操作，而且还允许T他的铁路真正为市场和人民的生计服务。
由于意识的局限性和运输方式，在开口的早期阶段，负载量几乎从头开始。 Laozhong Railway Co.，Ltd.“在发布的第一年，推出了2600多辆负载火车，运输了约200万吨商品，主要是矿产，肥料和百货商店，”公司运输和生产部门负责人Ma Zhaoyin说。
在接下来的几年中，铁路货运迅速增长，2022年达到223万吨，2023年达到408万吨，2024年超过478万吨。截至2025年9月6日，LAO部分的累积负载量超过1500万吨，超过1500万吨，Demosi完全带来了大量支持铁路的角色。
提高的海关效率在此过程中起着关键作用。中国和老挝在Mohan Rail港口促进了智能设备和优化流程，将海关时间减少了90分钟的火车至52分钟，通过科学节目，港口中国际载荷火车的平均每日交付在18行以上。
商业用品和交流更方便
考虑到各种需求，铁路继续推出新产品和新服务。 “ XPRESS服务Lanmekong Eabra可以满足您的交叉订购电子商务需求。将引入新的冷链设备，以确保热带水果的质量。提高火车牵引力并降低产品运输成本...
Fotentiane South Station集装箱装载法庭，连锁果实，矿物质，木薯面粉，太阳能设备和其他产品都可以完美地装载。如今，由于涵盖了许多国家，例如老挝，泰国和越南等许多国家的供应，中国和老挝的铁路运输类别已从前10种扩大到3,000多种品种。
在冷链区域，在老挝生产的香蕉重新等待加载。阿勒说：“我们是老挝的雇员。” “香蕉并不容易存放，过去，它们在路上已长时间运输，并在装载和卸载时被殴打，造成了许多损失。
中国洛斯铁路的发展正在促进区域商业模式的重塑。诸如铁矿，木薯和橡胶粉之类的老挝出口产品的生产显着增加，咖啡，水果和蔬菜等农产品进入了铁路的最大市场。 “将咖啡豆转移到铁路上后，每个容器可以节省5,000元。”云南·洪吉（Yunnan Hongjing）供应链公司的负责人说：“铁路运输橡胶后，每个容器可以节省约1,900元人民币。这提供了较低的成本，较高的运输量和更稳定，更可靠的散装橡胶贸易后勤渠道。”
赢得胜利的合作：改变您的生活和未来
r在过去三年中，中国铁路“黄金频道”的Ole继续出现。统计数据表明，在铁路开放后，中国，老挝，泰国和马来西亚之间的货运成本通常下降了，其中从皮肤到泰国的负载成本减少了30％，有效地提高了跨境物流效率并促进了沿路线2％的地区GDP的平均增长。如今，越来越多的集装箱码，仓库设施以及沿车站周围的路线出现，逐渐新兴的工业凝聚力效果，加速了新的投资和就业机会。
Laozhong Railway Co.，Ltd.部门负责人Ma Zhaoyin的运输和生产说，2025年是中国铁路的“负担改善年份”。 “我们希望提高负载的质量，扩大我们的服务网络，并继续为老挝和当地经济的发展做更多实用的事情。”
9月4日中国和老挝领导人再次强调了中国铁路在双边合作中的重要地位。双方都同意扩大辐射的影响和“黄金通道”的效果，并促进质量和更新，以促进中国和老挝铁路路线的运营和发展作为起点。这为中国轨道的跨境运输和区域互连提供了更大的保证。
（他的Peng和Li Jiayong也为这篇文章做出了贡献）。
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